Die CFAIR CF100MY-7 dieselkompressor staan as 'n toppunt van betroubaarheid en doeltreffendheid, met 'n YANMAR-enjin wat bekend is vir sy optrede. Hierdie draagbare lugkompressor is in ooreenstemming met EV / EPA 4F-emissiesstandaarde en illustreer omgewingsverantwoordelikheid sonder om krag te kompromis.
Kontrolestel
• Geïntegreerde begin-laaierbeheer vir die aanvanklike enjinverwarming.
• Outomatiese nul tot 100% kapasiteitsbeheer deur middel van enjinspoedregulasie en kompressor-inkklepmodulasie.
• Sluitbeskerming vir kritieke parameters, insluitend enjinoliedruk, enjinkoolte temperatuur en kompressor ontslag lugtemperatuur.
• Waarskuwingsbeskerming vir nie-kritieke parameters, insluitend batteryspanning en brandstofvlak.
• Bykomende afsluiting en waarskuwingsfunksies, afhangende van die model.
Lugeind
• Olie-inspuite, rotasie skroef lugpunt met 'n unieke asimmetriese rotorprofiel.
• Ontwerp en vervaardig in-huis met behulp van die mees gevorderde kunsmatige intelligensie en robottegnologie.
• Hoë doeltreffendheid, lae spoed, oorgrote lugpunt verminder brandstofverbruik, geraas en dra.
Operatorkoppelvlak
• Verwyderbare aanvangsleutel om ongemagtigde operasie te voorkom.
• Omvattende analoog en digitale instrumente aangevul deur status en waarskuwingsligte.
• Operator beheer en instrumente wat alles ergonomies op een paneel gegroepeer word.
• Beheerpaneel aan die agterkant van die kompressor geleë vir operateurbeskerming teen verbygaande verkeer.
• Ontlaai luguitsetklepe aangrensend aan die beheerpaneel vir visuele bevestiging van luglynstatus.
Inspeksie- en onderhoudsvoorsienings
• Vloeistofdreine word met kleppe toegerus en na die buitekant van die eenheid gepaard.
• Geselekteerde modelle het eksterne lug-olie-skei elemente.
• Twee element lugfilters verhoed stof inname tydens vervanging.
• Die deure van die kant is wyd oop tot 180 grade.
• Bokantde deure met gasstrooke is hoog oop vir genoeg kopdroom.
• Sy-by-kant-verkoeler en olie-kooler is makliker om skoon te maak.
• Veiligheidswag toegerus rondom enjinkoelewaar en V-gordels.
Gehaasbeheer
• Super stil volledige geluidvlakke van so laag as 64 dB (A) om 7 m.
• Ontwerp van lae enjin en lugskandspoed is intrinsiek stiller.
• Staalliggaampanele wat met klank absorberende materiaal gevoer is.
• Rekenaar gehelp het klankpadontleding en verswakkingontwerp.
Omgewingsbeskerming
• Lae brandstofverbruik verseker 'n verminderde koolstofvoetspoor.
• Lae uituitstoot veroorsaak die atmosfeer minimale skade.
• Lae geraasvlakke beskerm omgewingstoestande en werkers se gehoor.
• Byna 100% herwinbaar aan die einde van dienslewe om die aarde se kosbare hulpbronne te red.
Lae emissies:Dieselenjins wat aan Euro V / EPA 4F-standaarde voldoen, het laer emissievlakke, insluitend stikstofoksiede (NOx), deeltjie materiaal (PM) en ander skadelike stowwe. Dit help om luggehalte te verbeter en omgewingsbesoedeling te verminder.
Langstuur:Hierdie enjins is gewoonlik ontwerp om lang tydperke te werk en 'n lang dienslewe te hê. Hoë gehalte materiaal en vervaardigingsprosesse verseker dat dit hoë vragte en gereelde gebruik kan weerstaan sonder skade.
Voldoen met regulasies:Dieselenjins wat aan Euro V / EPA 4F-standaarde voldoen, is die keuse om aan plaaslike regulasies en standaarde te voldoen, wat van belangrik is om die vereistes vir omgewingsbeskermings te voldoen en die verkryging van relevante lisensies en sertifiserings.
Diesel Masjien
• Die enjin ooreenstemmingseleksie vir elke kompressormodel is gebaser
Verkry die optimale prestasie en betroubaarheid met die laagste moontlike brandstofverbruik.
• Slegs premium gehalte-enjins word gebruik, insluitend Kubota, Yanmar, Hino, Mitsubishi en Caterpillar. Almal word gesteun deur hul eie wêreldwye dele en diensnetwerke.
• Lae brandstofverbruik en uitlaat- en geraasvrystellingsvlakke is een van die beste in die klas.
Outomatiese brandstofprim en lugbloedingstelsel uitskakel die behoefte aan die opening van inspuitlyne as die kompressor brandstof opraak.
• Twee fase-brandstoffiltrasie via water sedimenter en 'n hoë kapasiteit gepleegde filter-element.
| MODELS | CF100MY-7 | |
| Lug eind tipe | Rotary Twin Screw, enkelstadion | |
| Lugretel | 3/4' x 2 | |
| Vrye lug aflewering | CFM (mm³ / min) | 100 (2.8) |
| Werkdruk in | Bar (psi) | 7 (101.5) |
| Enjin ModelName | JANMAR | |
| BrandstofName | Diesel | |
| Emissie | EU Stage V / EPA T4F | |
| Enjin Tipe | 4 silinder, direkte inspuiting | |
| Verplasing | L | 2.19 |
| L X W X H | Mm. | 3066 * 1456 * 1587 |
| Gewig | Stencils | 10000 |
Opmerking: Moet asseblief vry om ons te kontak as 'n meer aangepaste vereistes!
Die CFAIR-diesel-draagbare lugkompressor, met 'n kapasiteit van 100 CFM by 7-bar-druk, buitensporig in veelsydige toepassings. Die mobiliteit en kompakte ontwerp daarvan, aangedryf deur Yanmar-diesel-enjin, maak dit onontbeerlik op konstruksieplekke, pneumatiese gereedskap aandryf vir boor en vas. In afgeleë of buite-grid-plekke, hierdie draagbaarLug kompressor vir verkoop dieselWord 'n belangrike bate vir take wat saamgeperste lug benodig, wat buigsaamheid in verskillende industriële toepassings bied. Die doeltreffendheid daarvan verseker betroubare prestasie, 'n gerieflike en draagbare oplossing bied vir 'n verskillende verskeidenheid pneumatiese instrumente en bedrywighede in dinamiese werkomgewings.
CFAIR beveel 'n paar gewilde produkte op die mark gebaseer op klante se kanslikes en bied dienste volgens spesi fieke klant aan. Vereistes. Terseldertyd is CFAIR daartoe werkwoord om masjinerie aan te pas op volta van klante se spesifieke behoeftes. Van klante oplossings benodig wat aangepas is aan spesiale omgewings, spesifieke vloei-koerse van gepaste drukvereistes, CFAIR bied singlike aanpassingsdienste, te verseker dat produkte voldoen aan die generaiese ingenieurs- en ensbehoeftes van klante. Deur middel van buigsame aanpassingsopsies, CFAIR bied klante 'n breër verskeidenheid keuses aan om aan die vereistes van verskillende bedrywe ensvelde te vol Doen.
